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原子灰在机械涂装中应用

时间:2012-11-02 11:42  来源:未知   作者:黄氏化工

现在普遍使用的机械涂装方法。阐述了原子灰在机械涂装中的性能特点。

   随着工业油漆的发展,如:汽车、机械的防腐越来越被重视。现在大部分汽车和工程车都开始使用电泳底漆来做防腐底漆。这也就对原子灰提出了更高的要

求。

汽车涂装使用原子灰工艺现状随着电泳底漆的使用现阶段汽车涂装工艺大体如下:
底材处理 电泳底漆 刮原子灰 中涂——上层处,现阶段汽车底涂方式缺陷: 在现阶段汽车涂装工艺中,上电泳底漆是为了更好的防腐(实践证明电泳

底漆是在现有防腐漆品种中防腐寿命最长的一类)。在底材有缺陷时必须要刮腻子来补平。因为电泳底漆的漆膜致密度很高,所以为了保证原子灰

在他上面的附着力必须对干燥的电泳漆膜进行打磨。有时甚至会把电泳漆膜磨穿。这样就大大地降低了电泳漆的防腐能力,出现了汽车上“流黄水

”的现象。这种工艺违背了电泳底漆的初衷,导致漆膜保护作用大大降低。刮完原子灰待干燥后进行打磨。因为水磨会影响漆膜防腐寿命所以大部

分厂家均采用干磨工艺。干磨后原子灰会有部分粉尘被电泳漆表面所吸附导致漆膜的粉尘污染,在中涂涂层涂装后会出现没有附着或者起皮的现象

,严重影响性能。
1.3汽车涂装使用原子灰建议工艺
针对上述缺陷需要改变传统工艺,对汽车涂装工艺进行改革。采取下列工艺:底材处理 刮原子灰 电泳底漆——中涂——上层处理

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